复杂大项目为什么要选用成熟的技术，嘉义而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，富豪前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。第一是探路者，年内没有经验可循，未知的风险不可控。

详尽规划，送走在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。一个项目拖的时间越长，让更不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。林肯曾经说过，更死如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

其实，嘉义并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。在大多数情况下，富豪大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

摘要：年内为什么许多大项目，年内无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

第一个主要原因：送走项目越大，送走政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，让更九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

他以欧洲和北美市场举例称，更死每个国家的政策和法规都不一样，更死比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，嘉义以前电动两轮车业务在公司内是小弟，嘉义2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

他认为，富豪虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。年内责任编辑：黄兴利主编：寒丰。